nampiato ny dia an-dranomasina goavana ary nanafoana ny dia an-dranomasina maherin'ny 100!
Tao anatin'ny roa taona lasa, niakatra hatrany ny saran'ny fitaterana an-dranomasina, ary "efa ela no niaretan'ny" saran'ny fitaterana avo dia avo, izay nitondra tsindry be ho an'ny orinasa mpivarotra vahiny. Rehefa avy niaina firoboroboana tsy mbola nisy toy izany, dia nitombo hatrany ny fihenan'ny saran'ny fitaterana vao haingana tamin'ny lalana lehibe, ary niha-henjana hatrany ny tsenan'ny fandefasana entana anaty kaontenera. …
Nihena antsasany ny saran-dalana nandritra ny 14 herinandro nisesy! Ny fanerena avy amin'ny orinasa mpitatitra entana hameno ny tanky dia nitarika fikarohana mora vidy
Araka ny angon-drakitra farany navoakan'ny Shanghai Stock Exchange tamin'ny 16 Septambra, dia nitohy nihena 249.47 isa ny index SCFI ka nahatratra 2312.65 isa tamin'ny herinandro lasa, ary mbola nahatratra ny ambany indrindra hatramin'ny Desambra 2020, ary nihena kely ho 9.73% raha oharina tamin'ny herinandro teo aloha. Raha ampitahaina amin'ny isa ambony indrindra ara-tantara 5109 tamin'ny fiandohan'ny taona, dia nihena efa ho 55% ny index SCFI. Nihena nandritra ny 14 herinandro nisesy izy io, ary nihena antsasany hatramin'ny avo indrindra tamin'ny fiandohan'ny taona.
Anisan'ireo lalana lehibe indrindra, nihena be ny US-West Line tamin'ny herinandro lasa. Nidina US$434 ny saran-dalana isaky ny FEU ka nahatratra US$3,050, izay nidina 12.45%, izay ambany 62.42% noho ny ambony indrindra US$7,900 tamin'ny fiandohan'ny taona. Ny saran-dalana isaky ny FEU teo amin'ny lalana Atsinanan'i Etazonia dia US$7,176, nidina US$591 isan-kerinandro, na 7.6%, ary nidina 40.08% raha oharina amin'ny ambony indrindra tamin'ny fiandohan'ny taona.
Sarotra ihany koa ny manakana ny fihenan'ny saran-dalana Eoropeana. Nidina 332 dolara amerikana ny saran-dalana isaky ny TEU ka nahatratra 3 545 dolara amerikana isan-kerinandro, fihenana 8.56% isan-kerinandro, ary fihenana mitambatambatra 54.53% raha oharina amin'ny fotoana ambony indrindra tamin'ny fiandohan'ny taona. Nidina ambanin'ny $4 000 ny saran-dalana isaky ny TEU teo amin'ny Ranomasina Mediterane ary nidina ho 3 777 dolara, nidina 445 dolara na 10.54% nandritra ny herinandro.
Nidina US$841 ny saran-dalan'ny fitaterana an'habakabaka ho an'ny South America Line (Santos) isaky ny TEU ka nahatratra US$6.342, na 11.71%.
US$403 ny saran-dalan'ny fitaterana an'ny Southeast Asia Line (Singapore) isaky ny TEU, nidina US$60 na 12.96% nandritra ny herinandro.
Na izany aza, tamin'ny herinandro lasa teo, niakatra kely 12 dolara amerikana ny saran-dalan'ny entana avy amin'ny lalamby Koreana Tatsimo amin'ny lalamby akaikin'ny ranomasina, ary niakatra ho 265 dolara amerikana ny saran-dalan'ny entana isaky ny TEU, fitomboana 4.74% isan-kerinandro, izay hany nitombo tamin'ireo lalana rehetra.
Nilaza ireo olona ao anatin'ny indostria fa ny tondro SCFI dia salan'isa mandrakotra ny vidiny eo noho eo sy ny vidin'ny fifanarahana maharitra. Na izany aza, eo amin'ny tsena eo noho eo, dia efa nidina ambanin'ny $3,000 izany, ary ny vidiny eo noho eo isaky ny FEU amin'ny tsipika Eoropeana dia nidina $5,500 ka hatramin'ny $6,000 ihany koa. Nidina be avokoa ireo lalana lehibe, izay mampiseho fa malemy sy miadana ny fangatahan'ny mpanjifa any Eoropa sy Etazonia, ary teo ambany fanerena mafy ireo orinasa mpitatitra entana mba hameno ny tanky, izay nitarika fifampiraharahana sy fihazakazahana hividy entana.
Tsy fahita firy teo amin'ny tantara! Nampiato ny dia an-dranomasina goavana ireo orinasa mpitatitra sambo ary nanafoana dia an-dranomasina maherin'ny 100! 16% ny tahan'ny fanafoanana
Satria mbola mitohy mihena ny saran-dalan'ny entana, dia nandray fepetra ireo orinasa mpitatitra entana anaty kaontenera mba hifehezana ny fahafaha-mitondra entana mba hampihenana ny fihenan'ny saran-dalan'ny entana.
Araka ny angon-drakitra farany navoakan'i Drewry tamin'ny 16 Septambra, tao anatin'ny dimy herinandro ho avy (herinandro 38-42), ireo fiaraha-miasa telo lehibe eran-tany amin'ny fitaterana an-dranomasina dia nanafoana dia miisa 101 mifanesy. Nanambara fanafoanana miisa 40 ny 2M, arahin'ny The Alliance sy Ocean Alliance izay nanafoana miisa 33.5 sy 27.5 tsirairay avy.
Amin'ireo dia an-tsambo 750 voalahatra amin'ireo lalana lehibe toa ny Trans-Pacific, Trans-Atlantika ary Azia-Nordika sy Mediteraneana, dia nisy dia an-tsambo 122 nambara fa nofoanana teo anelanelan'ny herinandro faha-38 sy faha-42, izay 16% ny tahan'ny fanafoanana. Mandritra io vanim-potoana io, 68% amin'ireo dia an-tsambo tsy misy mpandeha no hitranga any atsinanana, 24% no hitranga any Azia-Nordika sy Mediteraneana, ary 8% no hitranga amin'ny varotra transatlantika miankandrefana.
Nilaza i Drewry fa nitohy nihena ny tsenan'ny fandefasana entana anaty kaontenera, ary nihena haingana kokoa noho ny nantenaina isam-bolana ny tahan'ny fifanakalozana avy any Shina satria ny fihenan'ny fangatahana entana anaty kaontenera, ny habetsahan'ny tahiry, ny fiovan'ny fandaniam-bolan'ny mpanjifa avy amin'ny entana mankany amin'ny serivisy ary ny tontolo ara-toekarena tsy azo antoka dia nandray anjara tamin'izany amin'izao fotoana izao. Raha miezaka manitsy ny fahafaha-mamokatra amin'ny fihenan'ny fangatahana entana ny orinasam-pitaterana an-dranomasina, dia nisy fitomboan'ny fifamoivoizana an'habakabaka amin'ireo lalambe ara-barotra lehibe atsinanana-andrefana.
Rehefa nihena hatrany ny tondro SCFI, dia nanomboka niatrika tsindry ihany koa ireo orinasa mpitatitra entana anaty kaontenera mba hifampiraharaha indray momba ny saran'ny fitaterana maharitra. Ireo orinasa mpitatitra entana anaty kaontenera lehibe, anisan'izany ny Yang Ming Shipping sy ny Wan Hai Shipping, dia samy nanamafy fa nitombo ny fiantraikan'ny fihenan'ny saran'ny fitaterana. Nanomboka nangataka ireo orinasa mpitatitra entana mba hiresaka momba ny saran'ny fitaterana amin'ny fifanarahana maharitra ireo mpanjifa. Miatrika ny tsindry ateraky ny fanitsiana ny vidiny izy ireo, ka mifanesy ny fifanakalozan-kevitra amin'ireo mpanjifan'ny fifanarahana maharitra. , tsy voahilika ny fanitsiana azo ovaina ho an'ny mpanjifa samihafa.
Jiale CO.,LTD fanaterana androanyH-links an'ny EXCAVATORHO ANY Aostralia.
Mamatsy kojakoja ambanin'ny fiaran'ny "excavator" ihany koa ny JALE. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo excavator ary bulldozer amin'ny ho avy!
Fotoana fandefasana: 21 Septambra 2022